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也就是说，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数约莫再创新高。正在搜寻引擎搜索“年夜学生赋闲”能够看到，从中央到地方，各级党委和政府都把年夜学生就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教诲部出台多项措施，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”口头、电子商务行业招聘勾当、就业才能晋升“双千”打算、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质就业，各高校正从复生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为扶助应届结业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业，多所高校积极动作：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业发展现场口试，打造“走访-练习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国人民大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并停止“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项奖励金，指导毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度脱手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过辩论考核后，他将有可能收到宝钢股份的及第通知书。成效会正在9月出炉，而这个时刻，恰是年夜局部应届卒业生方才最先秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学失业教导中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿配合匆匆成的。一方面，企业心愿能更早、更深刻地了解师长老师；另一方面，老师也希望有机会去企业实地不雅赏，而高校自身也正在展开访企拓岗活动。在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研举动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，明白各方就业需要。该校失业指导办事中央副主任胡琳茹介绍，往年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。本年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有年夜概在实习后获取企业发放的录取告知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企单干收集，依托学院“企业行”运动致力拓展企业资本，加强与业余相干行业和企业的合作联系，增加学生实习失业岗位时机，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽先生视野，提升学生职业素质以及就业威力。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相联合的路子，与企业创建练习现实基地，为学生练习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还设立建设了优良雇主单位名录，动静保护分工企业数据库，进展校友所在企业定向推选。在鼓动鼓励以及催匆匆毕业生积极参与学校举办的双选会底子上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国国民大学在拓宽待业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特色举办年夜量招聘活动，发掘定向失业岗亭。北青报记者理解到，中国人民年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为卒业生定向挖掘赋闲岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特色，共举办180余场招聘流动，挖掘定向待业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对于靠近百家前锋人材赋闲实习实际基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，拟定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，完成对于西部地区全笼罩，教导各学院聚焦学科业余特点以及区域产业发展需要，被动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，鞭笞校企联结造就重点畛域急需紧缺人才和拔尖立异人才、共建练习实践基地，着力提升毕业生办事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、返回基层就业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓舞工程”，学校设立了下层待业专项奖励金，重点对于到西部地区、基层一线、重点畛域待业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举办基层事情练习营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放褒奖金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始策划 寒假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取照料书时发明，随奉告书一起寄来的另有一份《2025巨匠长教师职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业事情没有克不及只针对于年夜四先生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一复生入校时最先抓起，帮助门生及早了解本身的业余、尽早规划将来的职业生涯。 吴紫涵在操持新生报到手续后发明，自己以及扫数新生一路，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与创业指导核心主任张博介绍，新生往往对于年夜学业余没有足了解，而且退学一年后就面临大类专业分流，所以黉舍要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜门生活乃至未来的职业生活尽早布局。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包括生涯布局、待业引导、职业才能专题提拔、创业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在重生军训时推出了“新生体验日”活动，让复活用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来进展做出选择。有的同砚抉择了继续进修，但正在体验后发明并不适合自己。在她眼里，比起晋升学生求职才能，高校在帮他们建立准确的职业不雅点中起的感化更加主要。比如如今一些先生一味求稳考公考编，便是失业不雅念浮现了题目，高校应该加强指导，让学生看到分歧职业挑选的年夜概性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同窗年学生的生涯困惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面盘绕式解决门生的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供适用技能培训。胡琳茹就经常接到教师征询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校没有能断线处事温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后就业办事”小程序上线，特地为已离校、未失业的毕业生继续举荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，不再享用应届毕业生报酬。但教育部高校卒业生就业服务司相干担任人近日指出，以落伍一步做好离校未赋闲毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者把稳到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校卒业生归入就业效劳范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业效劳”小程序的岗位信息来自国家大家长教师失业服务平台内，其特征是能够结合结业生的教育背景、业余技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送立室度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直延续到往年年底，毕业生需要关注该公众号。另外，暑假以来，国家24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗亭分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指导以及动员下，正在京高校在办事离校卒业生方面也被行动为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”门生待业管事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找事情、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单位可以在线挑选简历，而后与毕业生约守时间正在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院待业兼任教师孙雅楠注意到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹先容，对于已离校未就业的先生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系就业老师每一周都邑以及他们联结，问询其求职停顿并同步给他们失业音讯。目前，一些已经毕业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹联络，一些毕业熟手里有适合的任务机会还会请她引荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已经离校但仍有就业动向的先生，会建立特地的支持接洽群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，按照他们的需要定向保举，同时为他们返校参预现场招聘会、三方协议领取或改换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
毫无疑问，目前，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精神。北京市野蛮和旅游局经心梳理都会赤色影象，串联起那些承载着...
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
2025年9月28日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同朝鲜外相崔善姬举行会谈。 王毅表示，中朝两国是山水相连的友好邻邦。两党两国老一辈领导人亲手缔造、精心培育的中朝传统友谊是双方共同的宝贵财富。维护好、巩固好、发展好中朝关系始终是中国党和政府坚定不移的战略方针。本月初，习近平总书记同金正恩总书记举行历史性会晤并达成重要共识，为中朝关系发展指明了方向，规划了蓝图。我们的职责就是贯彻落实好两党两国最高领导人达成的重要共识，加强战略沟通，密切交往合作，更好增进两国人民福祉，共同促进地区和平与发展。 王毅介绍了中国国内形势，表示中国正在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。中朝同为共产党领导的社会主义国家，有着共同理想信念和奋斗目标。双方可加强治国理政经验交流，助力各自社会主义事业发展。 王毅说，当前国际形势变乱交织，强权霸凌行径危害深重。中方赞赏朝方坚定支持中方核心利益和重大关切，支持习近平总书记提出的构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，愿同朝方在国际和地区事务中加强协调配合，反对一切形式的霸权主义，维护双方共同利益和国际公平正义。 崔善姬表示，不久前举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年活动充分彰显了中国的历史功绩、综合国力和国际地位。两党两国最高领导人举行的历史性会晤为双方深化以社会主义为核心的朝中关系提供了战略引领和强劲动力。金正恩总书记指出，无论世界如何变化，朝中两国人民之间的友好感情不会改变。不断深化和发展朝中关系是朝方的坚定立场。朝方愿同中方一道，落实好两党两国最高领导人的共识，加强战略沟通，增进友好往来，深化务实合作，推动朝中关系向新的更高水平发展。习近平总书记倡导的人类命运共同体理念和系列全球倡议特别是最新提出的全球治理倡议，是中国对推动构建多极世界的重要贡献，朝方积极支持，愿同中方密切多边协作，共同抵制单边主义和强权政治，推动建立更加公平公正的世界格局。朝方祝愿中国人民在中国共产党领导下团结奋斗，取得更大的成就。 双方还就共同关心的问题深入交换意见。 【编辑:李岩】